PREGUNTAS FRECUENTES
1. SOBRE LA INSTALACIÓN DE SELLA-MATIC
¿Qué herramientas son necesarias para instalar SELLA-MATIC?
Las herramientas necesarias son:
* Removedor del Núcleo de la válvula ( va en el envase)
* Medidor de la presión de los neumáticos
* Fuente de aire
¿Cómo instalar SELLA-MATIC? ¿Cuánto tiempo se tarda?
Se instala de forma fácil y rápida a través de la válvula (en promedio el tiempo de instalación es sólo minutos por neumático). Tenemos las instrucciones detalladas sobre cómo instalar SELLA-MATIC de 5 galones y kits de venta al por menor.
¿Puede ser utilizado sólo en neumáticos nuevos o también en usados?
Ambos. Sin embargo, si se utiliza en neumáticos usados debe agregar apróximadamente una onza más de lo indicado en la tabla, debido a que los poros de los neumáticos usados pueden absorber más producto que en un neumático nuevo.
¿Cuántos pinchazos pueden ser sellados con una dosis de SELLA-MATIC?
Esto no puede ser predeterminado, ya que depende de otras variables como el tamaño de la apertura, la presión del aire, la superficie del neumático y si la punción se produce en relación a la rotación- Estos factores pueden variar los resultados. Pero es seguro que una dosis de SELLA-MATIC es mas que suficiente para la vida de un neumático.
2. ACERCA DESELLA-MATIC
¿Qué es SELLA-MATIC?
SELLA-MATIC es un producto químico que, instalado dentro de un neumático, proporciona a tiempo completo protección contra la pérdida de aire de la llanta, así como una mayor vida útil del neumático mediante su hidratación y la prevención de fugas de aire.
¿Cómo sella un agujero en la banda de rodadura del neumático?
Cuando el neumático gira y golpea la superficie de la carretera el agujero abierto se va agrandando. Esto permite que los componentes de SELLA-MATIC penetren en la cavidad formando un tapón definitivo que impiden la salida del aire.
¿Qué vida útil tiene SELLA-MATIC ?
La vida útil es indefinida, siempre y cuando el recipiente permanezca cerrado y no se haya producido evaporación alguna.
Dentro del neumatico la vida util es ilimitada.
¿Puede dañar o interaccionar con el caucho del neumático?
No, en absoluto. Podemos decir prácticamente que es químicamente inerte.
¿Puede verse afectado por las temperaturas extremas?
SELLA-MATIC ha sido probado a -35 grados F y no se ha congelado. Estos son 67º por debajo del punto de congelación del agua. Con respecto a altas temperaturas, podemos decir que el neumático seguiría siendo sellado de forma estable aún en condiciones en las que el propio neumático se desintegraría.
¿Puede oxidar la llanta del neumático?
No, en absoluto. SELLA-MATIC contiene agentes anti-corrosión para evitar que esta se produzca, así como para hacer frente a la corrosión en el neumático antes de la instalación.
¿Es capaz de sellar un pinchazo en los flancos del neumático?
No. En esa zona hay demasiada flexibilidad y un tapón en esa zona sería un factor de inseguridad.
¿SELLA-MATIC se seca en el neumático?
No! Permanecerá siempre en la misma condición que cuando se coloca en el neumático ya que el neumático es un contenedor cerrado y no permite la evaporación del componente líquido.
¿Puede ser usado en maquinaria pesada?
Sí. SELLA-MATIC está diseñado para su uso en cualquier llanta neumática. Para los neumáticos que requieren una cantidad extra de protección, como los relativos a los equipos de construcción, o los neumáticos utilizados fuera de la carretera, contamos con una formulación industrial.
¿Qué diferencia a SELLA-MATIC de otros productos similares?
Otros selladores son pasta, solvente o gel a base de agua lo que hace que se sequen a bajas temperaturas. Muchos de los selladores líquidos de llantas pueden congelarse, lo que puede causar problemas de equilibrio y alteración en la composición de la goma. Como consecuencia, la vida del neumático se ve acortada.
SELLA-MATIC es un producto a base de glicol por lo que no se seca ni se descompone en el interior del neumático. Si se ha instalado correctamente, no afectará el equilibrio del neumático.
¿Cuál es la diferencia entre SELLA-MATIC y otros productos que se venden en aerosol?
Los productos en aerosol tratan los neumáticos sólo después de que la punción se ha producido. Incluso entonces, no ofrecen más que un sellado temporal. El neumático deberá ser llevado a un taller de reparaciones, donde será desmontado, se retirará el sello, se colocará un parche y se volverá a colocar en la llanta. Todos estos gastos corren a cargo del cliente. Si el neumático desinflado provocara daños en la llanta o laterales, los costes serán aún mayores. En lo que respecta al peligro para la seguridad, los productos en aerosol son generalmente altamente inflamable. SELLA-MATIC es un producto preventivo, instalado antes de que el hecho ocurra, evitandonos así, los gastos, la pérdida de tiempo y fundamentalmente brindandonos mayor seguridad.
¿SELLA-MATIC es peligroso para el entorno?
No. No es peligroso para el medio ambiente y no es inflamable.
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